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    未來發展趨勢—同雙電子

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    未來發展趨勢—同雙電子

    發布日期:2016-04-19 00:00 來源:http://www.ogretmenweb.com 點擊:

           在動力系統中,有源傳感器發展趨勢。凸輪和曲軸傳感器因為與汽車的“心臟”發動機密切相關,成為動力系統的關鍵。而有源的凸輪傳感器和曲軸傳感器能夠為動力系統提供更多的保護,因此將未來發展趨勢。預計在2009年,將有5820萬個有源曲軸傳感器投入使用,而無源傳感器則將減少到2150萬個。2013-08-22_000649.jpg


           在安全管理系統中,壓力傳感器實現側氣囊控制。汽車安全管理系統也是廣泛使用汽車座椅傳感器的領域。汽車側邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權威數據表明,與加速度傳感器相比,壓力傳感器在檢測側邊撞擊的速度方面,比加速度傳感器快了將近3倍,而誤動作的概率則更小。


           在車身舒適系統中,車門、變速箱、被動安全讓汽車更智能。車門模塊中,車門把手、車窗控制上使用了直流馬達位置傳感器,采用分布式門模塊架構,并通過LIN總線相連接。變速箱通過使用2軸或3軸角度/線性傳感器,能夠滿足不同的變速箱位置要求并節省成本,具體的傳感器選擇則要根據汽車變速箱的功能和設計需求來決定。被動安全裝置包括座椅承重的檢測、安全帶打開/扣住的監測、座椅位置調節的檢測(保證氣囊系統的有效保護)等等,這些控制的細節對汽車傳感器的需求也十分可觀。


           加速度、振動、速度傳感器是汽車運動測量中的三種主要傳感器,一直保持穩定而強勁的增長勢頭。目前,世界生產這三種傳感器的大型企業有30多家,其中前5名公司占據了31.3%的市場份額。例如Endevco占13.6%,Wilcoxa Research占9.1%,摩托羅拉占4.2%,IMI占3.0%,Analog Devices占1.4%。

     

     


           西方發達國家排放法規對尾氣排放量日益嚴格的要求,推動了汽車用氧傳感器的開發與生產。目前,已實用的汽車氧傳感器有氧化鍺氧傳感器、二氧化鈦氧傳感器等幾種。

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