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在21世紀,汽車儀表盤可不光是用來顯示速度和油量的。為了抵擋來勢洶洶的CarPlay和Android Auto,梅薩德斯把目光投向了一部好萊塢商業大片——《鋼鐵俠》。最近,科技網站SlashGear就探訪了梅賽德斯奔馳的北美研發中心,來了解為什么一部帶輪子的超級計算機會成為交通技術的未來。
早在1995年,梅賽德斯就已經在帕羅奧多成立了家研發中心。如今20年過去,這支團隊已經發展至240人的規模,并為梅賽德斯帶來了諸如自動駕駛、智能手機連接和車聯網等前沿技術。
無線電和傳感器的發展如今已經超越了整個企業產業。比如說,智能手機不休止的升級周期讓車內信息娛樂系統變成了老古董。與此同時,科技公司甚至親自踏足到了汽車領域,CarPlay和Android Auto就是兩個最明顯的例子。
與此同時,儀表盤也正面臨著智能手機或二合一筆記本所沒有的挑戰。當用戶并沒有把自己的設備放在口袋里,而是在開車的時候一心二用,人們自然也就產生了對于安全性的擔憂。
“司機和汽車之間的關系已經變了,”梅賽德斯北美研發部門總裁Arwed Niestroj指出,“因此我們的設計師也相應地采取了新的技術,讓用戶體驗和視覺設計變得更加直觀和個人?!?/span>
“在21世紀,我們必須以新的方式去思考汽車,”戴姆勒用戶互動和聯網汽車主管Ralf Lamberti也同時這種說法,“未來的汽車已經不再只是一種交通工具,而是會最終成為一個移動生活空間?!蓖p報警傳感器。